Měření nafty, K1 mýto, Popisování klíčů, Reset počítače, SPZ montáž, Mýto v NL, Hlášení nesprávných údajů.
Informace pro řidiče – Červen 2026
1. Měření nafty – Neotevírat palivovou čerpací jednotku
Měření stavu nafty je pro řidiče důležitou povinností, která umožňuje provádět správné a přesné vyúčtování. Bohužel však existují vozidla, u nichž přímé měření nafty není možné – jedná se například o vozidla s pevně zabudovaným sítkem v nádrži.
Aktuální případy poškození se týkají vozidel značky Volvo. Je bezpodmínečně nutné zabránit jakýmkoli dalším škodám.
Pokud máte vozidlo Volvo s pevně zabudovaným sítkem, určíte stav paliva v nádrži podle ukazatele dojezdu na palubním počítači:
- Pokud displej ukazuje dojezd 400–500 km, odpovídá to přibližně 10 cm paliva v nádrži (platí pro standardní nádrž).
2. Manuální ovládání mýtné krabičky K1
Nová EETS mýtná krabička K1 se standardně ovládá a nastavuje přes mobilní aplikaci. Pro případ, že by aplikace nefungovala, můžete potřebná nastavení provést také přímo na samotné krabičce.
Níže uvedený QR kód vás přesměruje přímo na stránku K1-Telepass, kde naleznete podrobný návod v několika jazycích.
Pokyny když bude jednotka nefunkční. V plném rozlišení po kliknutí:
3. Popisování klíčů od vozidel
Bohužel stále dochází k tomu, že jsou klíče od vozidel nesprávně popsané. Zdá se, že někteří řidiči stále nevědí, co přesně se má na identifikační štítek/pásku klíče uvádět.
- Nesmí se používat Tripcode, ID objednávky (Auftrags ID) ani žádná jiná interní čísla vozidla.
- VIN kód najdete na typovém štítku nebo vyražený přímo na rámu vozidla.
Upozornění: Při převzetí vozidla je povinností řidiče nejprve porovnat VIN kód s údaji v zakázce – a to nikoli pouze na papíře, ale přímo fyzicky na vozidle. Každému by tedy mělo být jasné, kde se VIN kód nachází.
4. Resetování palubního počítače
Při převzetí vozidla je nutné resetovat palubní počítač, což je důležité z několika důvodů:
- Vy sami můžete díky resetu lépe sledovat spotřebu během jízdy a získáte přesnější data.
- Následující řidič hned přesně uvidí, kolik vozidlo spotřebovalo. To mu pomůže se lépe orientovat a přizpůsobit jízdu, zejména u vozidel, která jsou těžká nebo mají specifické nástavby, kde se spotřeba odhaduje obtížněji (napž. domíchávače betonu, čerpadla na beton, speciální nástavby atd.).
Tyto údaje navíc nutně potřebujeme do systému Lyra a musí být nahrány v aplikaci formou řádných fotografií.
- Průměrnou spotřebu
- Ujeté kilometry
- Průměrnou rychlost
- Stav palivoměru (ukazatele nádrže)
Pravidla pro fotografiE do Vega app
Důležité je na začátku resetovat počítadlo a kvalitně vyfotit.
Na konci vše důkladně vyfotit.
Kvalita fotografií do VEGA APP
Všechny snímky nahrávané do aplikace musí být maximálně kvalitní. Rozmazané nebo nečitelné fotky jsou nepoužitelné a systém je nemůže přijmout.
Pokud fotka není ostrá, musíte ji vyfotit znovu!
Příklady fotografií z různých druhů vozidel, jak by to mělo vypadat.
Důležité: Ochrana soukromí
Ujistěte se, že na fotografiích nejsou vidět žádné osoby ani části těla (ruce, nohy, obličeje).
Tyto snímky slouží jako dokument, na jehož základě se vytváří fakturace pro koncového zákazníka.
5. Montáž registračních značek (SPZ)
Opakovaně se setkáváme s tím, že někteří řidiči neupevňují registrační značky pomocí modré lepicí pásky správně. To je také hlavním důvodem, proč dochází ke ztrátám tabulek SPZ během přepravy.
Návod na správné použití a nalepení pásky naleznete na přiložené fotografii a v dopise pro řidiče z prosince 2025.
6. Mýtné v Nizozemsku (NL) – Připomenutí
Od 1. července 2026 platí povinnost upevnit mýtnou krabičku K1 i v Nizozemsku, a to zevnitř na čelní sklo.
- Nastavení mýta je stejné jako v Belgii.
- Autobusy jsou od mýta i nadále osvobozeny.
- Krabička K1 je pro Nizozemsko aktivní od 1. 7. 2026.
7. Hlášení nesrovnalostí (feedback.driver)
Pokud řidič při převzetí vozidla zjistí, že nesouhlasí váha nebo počet náprav, je bezpodmínečně nutné tuto skutečnost okamžitě nahlásit e-mailem na adresu: feedback.driver@vegatrans.com.