Úvod » VEGA - ŠKOLENÍ » 2.VEGA - Řidičům » Evobus stav v nádrži, Čistota vozidla, E- Navigator, Startovani BUS MAN, Staveniště Vega Siezenheim
Evobus stav v nádrži, Čistota vozidla, E- Navigator, Startovani BUS MAN, Staveniště Vega Siezenheim
30. 1. 2026
DOPIS ŘIDIČE – LEDEN 2026
Důležité pokyny VEGA
Aktuální rizika, povinnosti a postupy pro řidiče
PALIVO (EVOBUS)
Vzhledem k nedávným stížnostem z poboček Evobusu bychom rádi zopakovali, že autobusy musí být vždy vráceny se stejnou hladinou paliva, v jaké byla v době jejich převzetí v továrně.
Diagram palivoměru v předávacím protokolu Evobusu dokumentuje hladinu paliva v době, kdy VEGA autobus převzala, a autobus musí být vrácen se stejnou hladinou paliva.
Věnujte pozornost značkám 1/8 a 1/4 na diagramu palivoměru a na samotném palivoměru; nejsou vždy
stejné a někdy jsou špatně chápány.
Diagram palivoměru v předávacím protokolu Evobusu dokumentuje hladinu paliva v době, kdy VEGA autobus převzala, a autobus musí být vrácen se stejnou hladinou paliva.
Věnujte pozornost značkám 1/8 a 1/4 na diagramu palivoměru a na samotném palivoměru; nejsou vždy
stejné a někdy jsou špatně chápány.
Prosím, nediskutujte se zákazníkem o „cm rozměrech“, které jsou ručně napsány na horní straně
videorekordéru; tyto rozměry jsou určeny pouze pro zaměstnance společnosti Vega a nemají žádný vliv na
doručení zákazníkovi.
Za žádných okolností by se neměl otevírat poklop pro údržbu nádrže v prostorách zákazníka za účelem
umožnění lepšího měření; toto je zakázáno a nemělo by se to provádět v prostorách zákazníka.
ČISTOTA VOZIDLA
Rádi bychom Vám ještě jednou připomněli, že vozidla musí být zaparkována a předána zákazníkovi čistě a
uklizeně.
Nemůže se stát, že si zákazníci stěžují na řidiče, kteří přivezou špinavé vozidlo nebo dokonce vyhazují odpadky na
parkovišti zákazníků.
uklizeně.
Nemůže se stát, že si zákazníci stěžují na řidiče, kteří přivezou špinavé vozidlo nebo dokonce vyhazují odpadky na
parkovišti zákazníků.
Pro připomenutí:
Kouření, jídlo, vaření a pití (s výjimkou vody) je ve všech přepravních vozidlech přísně zakázáno.
Vozidlo musí být vráceno do původního stavu.
Je potřeba znovu nasadit plast na sedadlo řidiče.
Plastový potah se nesmí z matrace sundávat.
Nenechávejte ve vozidle žádné odpadky (např. modrou pásku).
Prostor pro nohy očistěte co nejdůkladněji.
Nenechávejte žádné odpadky na vnější straně vozidla; modrá lepicí páska se velmi často nechává na místě
nebo se dokonce hodí na zem u zákazníka.
Poznámka: Řidič zastupuje společnost VEGA u zákazníka!
Postup start/stop MAN
Rádi bychom znovu upozornili na problémy s procesy startování a zastavování v autobusech MAN. Jak již bylo zdůrazněno v předchozích dopisech řidičům, autobusy MAN jsou obzvláště citlivé na případné chyby.
Při startování vozidla: 1. Zapněte hlavní spínač baterie a počkejte alespoň 2–3 minuty, než aktivujete zapalování ze sedadla řidiče. 2. Zapněte zapalování a počkejte, dokud se systém MAN zcela nevysune nahoru. 3. Start Poznámka: Pokud se čas nevyčká, jedna z řídicích jednotek nebude správně napájena a bude to způsobovat problémy.
Při parkování vozidla: 1. Vypněte motor, vypněte zapalování a poté počkejte. a. Dokud neuplyne 4minutový odpočet, světla zhasnou a uslyšíte cvaknutí. b. Pokud systém neprobíhá odpočet, počkejte 4 minuty nebo dokud se kohoutky nevypnou a nerozsvítí se malé modré světlo."já"V armaturách zhaslo světlo. c. Pokud se palubní počítač vypnul, vypněte odpojovač baterie. Poznámka: Pokud to budete spěchat, další kolega by mohl mít při vyzvednutí technický problém.
Důležité: Společnost MAN stanoví, že odpojovač baterie MUSÍ být VŽDY vypnutý.
VŽDY berte klíč s sebou! Autobusy MAN se samy zamykají!!!
E-NAVIGATOR & REPORTING
Elektromobilita v sektoru užitkových vozidel a osobní dopravy se v nadcházejících letech výrazně zvýší.
Mercedes předpovídá, že do roku 2030 bude přibližně 47 % všech nákladních vozidel vyrobených v Evropě
plně elektrických.
Proto je důležité být dobře připraven; pracujeme na tom, abychom pro naše řidiče vytvořili co nejlepší
podmínky, a k tomu potřebujeme pomoc a podporu každého z vás.
Jak bylo podrobně vysvětleno v mnoha předchozích dopisech řidičům, máme k dispozici různé nástroje, které
vám pomohou s nabíjením a vyhledáváním nabíjecích stanic. (viz příloha – různé QR kódy)
A teď si povíme o podpoře, kterou budete potřebovat.
Mercedes předpovídá, že do roku 2030 bude přibližně 47 % všech nákladních vozidel vyrobených v Evropě
plně elektrických.
Proto je důležité být dobře připraven; pracujeme na tom, abychom pro naše řidiče vytvořili co nejlepší
podmínky, a k tomu potřebujeme pomoc a podporu každého z vás.
Jak bylo podrobně vysvětleno v mnoha předchozích dopisech řidičům, máme k dispozici různé nástroje, které
vám pomohou s nabíjením a vyhledáváním nabíjecích stanic. (viz příloha – různé QR kódy)
A teď si povíme o podpoře, kterou budete potřebovat.
1. Nahlaste prosím všechny nabíjecí stanice, které ještě nejsou uvedeny v seznamu Vega e-Navigator.
K tomuto účelu použijte „VEGA e-Navigator – Reporting-Tool“ (viz QR kód v příloze).
2. Stejný nástroj lze také použít k přidání zařízení k nabíjecí stanici, která je již v e-Navigatoru
nainstalována.
3. Pošlete nám fotografie nabíjecích stanic, abychom je mohli přidat do e-Navigátoru. Pořiďte 2–3
fotografie vašeho elektromobilu zaparkovaného přímo u nabíjecí stanice.
Tyto fotografie budou přidány k informacím o stanici, což umožní dalšímu řidiči předem vidět, že je tam možné
nabíjení.Fotografie zašlete na následující e-mailovou adresu:energie@vegatrans.com včetně GPS
polohy
nabíjení.Fotografie zašlete na následující e-mailovou adresu:energie@vegatrans.com včetně GPS
polohy
POZOR: STAVBA SIEZENHEIM
Vzhledem ke stavebním pracím na nové budově Schmitz se v nadcházejících měsících očekávají narušení provozu a zvýšená dopravní zátěž na stavbě atd. Prosíme o zvýšenou opatrnost a opatrnost na místě Vega. Červeně vyznačená oblast zobrazuje staveniště a je v současné době již uzavřena!
Nezapomeňte si NAČÍST kartu řidiče!